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军中的“大力士”:82式坦克運輸車

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發表於 2023-10-14 18:09:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
坦克運輸車是一种轮式後勤保障車輛,重要用于運輸坦克等履带式重型设备举行@战%9bXR1%斗或计%4YE25%谋@转移。二战竣事後,世界列國對高灵活作战需求愈来愈多,誘蟑捕捉神器,這類車輛起頭渐渐走到前台。

1、汗青布景

新中國创建後,我军機器化水平不竭晋升,坦克、坦克車等履带式重型设备激增。但持久以来,因為我國汽車工業後進,我军轮式坦克運輸車輛成长滞後,履带式重型设备远程運輸根基寄托铁路,近間隔活動则靠自行。因為履带式車輛對公路有必定的粉碎性,不成能长時候公路行驶,寄托本身動力没法便利的依靠完美的公路網举行快速灵活摆设,影响了機器化军队快速灵活上風的阐扬,并且长時候直接在公路上行驶,也進一步加重了设备磨损。而设备專用坦克運輸車,不但可以快速、便利、機動的解决這一问题,削减履带式重型设备储蓄摩托小時的损耗,并且還能庇护公路举措措施,低落運輸本錢低,减轻乘員行军委靡。

我國專用坦克運輸車成长事情起步于上世纪80年月初,本文先容的82式坦克運輸車,是我戎服备的第一种坦克運輸車輛。

2、成长進程

82式坦克運輸車是由汉阳特种汽車制造厂(如下简称“汉阳特車”)上世纪80年月初研制出產的半挂式重型運輸車輛,重要用于運輸坦克等重型履带式设备,是我國第一代履带式重型设备運輸車輛。

汉阳特車的前身是汉阳呆板厂,该厂原為张之洞開辦的汉阳枪炮厂,天下解放後于1949年5月被收返國有,最初重要為矿山、冶金等部分出產非標装备。1962年國度投資将其改建為汉阳汽車制配厂,起頭涉足军用車輛设计制造范畴。

1963年至1969年,该厂前後研制出產了53鱼雷運輸車、舟桥車、平板車、平板挂車等20余种2000余輛各型特种車和改装深層清潔泥膜,車,包含聞名的HY871型飞機拖車。1969年,汉阳特車起頭進军重型運輸車,昔時推出了HY460型20至30吨4×2重型牵引車,弥补了海内空缺。1972年研制樂成HY470型25吨4×2重型半挂牵引車。1974年推出了HY461-30型6×4鞍式牵引車和HY952型集装箱專用挂車。1979年,研制樂成载重40吨的HY471型重型牵引車。

1981年,汉阳特汽車貸款,車起頭研發本文要讲的主角,50吨级重型牵引車,并于次年9月试制樂成HY480型8×8和HY473型6×6两种重型牵引車,并一次性經由過程了國度判定获准出產。這两种重型牵引車中,HY480型是8×8牵引車,采纳河北華北柴油機有限责任公司(如下简称“華柴”)引進德國道依茨公司技能,出產的KHD BF12L413FC型4冲程12V風冷涡轮增压中冷柴油機,最大輸出功率507马力。而HY473型6×6牵引車與HY962型半挂平板車组合,则構成為了82式坦克運輸車,這是我國第一代坦克運輸車。

汉阳特車也于同年由“汉阳汽車制配厂”,改名為“汉阳特种汽車制造厂”,從此定下了以特种汽車為主的成长標的目的。kubet,2004年末汉阳特車纳入三环团体公司,今朝重要出產“三环汉阳”牌特种汽車、專用汽車底盘、重型半挂車及各類重、中、轻型車,形成為了载重量從1.75吨到200吨的重、中、轻型完备立体的車型系统。

3、機能特色

【根基布局】前面说過,82式坦克運輸車由牵引車和半挂式平板拖車两部門構成,此中牵引車采纳“汉阳”HY473型牵引車,该車采纳6×6驱動方法,具备必定的越野能力;半挂車為HY962型半挂平板車。

“汉阳”HY473型牵引車采纳平頭型驾驶室,外观线条感柔和,現代色采台北借錢, 较為稠密,有資料称是基于日野ZM系列改良而成;驾驶室内部空間较大,可容纳1+5人或安排几個铺位;按照車輛用處分歧,驾驶室有2門3座1卧、2門4座和4門4座等几种;可总体向前翻转,以便車輛维修调養;驾驶室内装有DC1型自力焚烧式暖風装配,采纳24V直流電源,可在-40℃的情况温度下事情,供冬日取暖和用。

在驾驶室後方、拖拽鞍座的火线,配有双十吨级液压绞盘,用于坦克和重型设备的牵引,最大拉力為2×98kN(2×10000kgf),钢丝绳直径17.5毫米,长耳鳴自療法度為47密。厥後是HY962型鹅颈式12轮半挂平板車,该拖車第三轴带有随動转向。

【根基尺寸】“汉阳”HY473型牵引車車长7.345米,車宽2.58米,車高满载時2.95米,牵引座1.45米,車底距地高0.34米。牵引車空重12500千克,半挂車重32000千克,可装運那時我戎服备的绝大大都履带式坦克車輛,包含34吨的59式坦克、39.5吨88式坦克、41.5吨的96式坦克等。牵引車和半挂平板車组合总重91500千克,

【動力体系】“汉阳”HY473型牵引車采纳華柴“道依茨”F12L413F型四冲程12V風冷柴油機,最大功率355马力;9TBF-110 9/13.40-1型变速箱,有9個進步挡和1個倒档。公路最大牵引速率64千米/小時,拖車满载最大爬坡度22%,采纳液压常流半分置式動力转向装配,轮向半径11米。

因為車体巨大,“汉阳”HY473型轮式牵引車装有三套制動装配,即主制動,為脚操作气動式;手制動,為气绝弹簧制動,用于後桥;辅助制動,為發念頭排气。

“汉阳”HY473型牵引車吊挂装配前桥為滑板式钢板弹簧,装有双向感化筒式减振器;两個後桥采纳均衡式,带有I型推力杆。轮胎規格為12.00×20,轮胎数目10個。

【出產改良】82式坦克運輸車设备军队後,成為我军履带式坦克車輛和重型工程機器装备的重要運輸东西,對提高军队的战役力阐扬了踊跃感化,至今仍有设备。
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