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签约10000台新能源商用車,江淮1卡首批258台“换電1号”交付全路程...

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發表於 2023-4-7 17:14:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
“联袂换電 共向将来”,3月23日,江淮1卡&全旅程首批258台换電1号新能源轻卡交車典礼在安徽合肥盛大肆行,安徽江淮汽車團體股分有限公司、全旅程團體和菜鸟物流相干带领出席。作為天下首個行業首家打造换電1号的企業,江淮1卡批量交付换電1号,在换電轻卡行業再次修建领先上風。

全旅程團體作為海内领先的新能源换電商用車科技公司,依靠8年来行業履历,整合上下流营業構建生态链,構成以物流運输需求為焦點,多方品牌為財產链的物流赋能生态圈,并與菜鸟、京东等頭部物流企業展开互助,是海内首家周全赋能物流業的换電企業。這次是江淮1卡與全旅程團體签约10000台商用車换電產物互助的首批交付,两邊联袂,此後将以领先上風有用破解行業充電、里程發急,化解市場推行困难,鞭策换電轻卡范围化、專業化成长。

新能源化過程加快,行業换電赛道正式拉开

當前,商用車行業的新能源化過程正在顯著加快。2022年中國新能源汽車销量688.7万輛,较2020年市場范围翻了5倍,浸透率達25.6%,进入周全市場化快車道,此中新能源商用車销量33.8万輛,浸透關節止痛膏,率10.2%,已然迈過拐點,进入新的成长和增加阶段。與此同時,《关于新能源汽車换電模式利用試點事情的通知》和《关于组织櫻花茶包,展开大眾范畴車輛周全電動化先行區試點事情的通知》的出台,象征着天下11個都會新能源汽車换電模式利用試點启動期近,规划推行换電車輛10万+輛、换電站1000+座,行業换電市場大赛道正式拉开。

大眾范畴車輛周全電動化有益于促成節能减排、加速绿色低碳交通運输系统扶植。纯電動轻卡利用本錢低、驾乘恬静、路权好,是高效绿色物流的优良選擇,但購車本錢kubet vn,、续航里程、充電時候等“痛點”照旧有待解决。對付纯電動汽車来讲,换電是首要的补能方法,更是行業風口。作為天下首個行業首家,江淮1卡换電1号将成為破解纯電轻卡用車痛點的先行者。

解痛點、破困难,江淮1卡换電1号行業领先

勇立潮頭、敢為人先。作為商用車范畴领军品牌,江淮1卡洞悉行業趋向,深入洞察换電轻卡焦點痛丹參粉,點,结合行業独角兽企業全旅程科技,重磅推出“换電1号”,致力于低落購車本錢、解除里程發急,破解充電發急、化解推行困难,成為天下首個打造换電1号的企業。

以江淮1卡换電1号·骏铃為例,搭载峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步機電;76.18kWh的磷酸铁锂電池平安性高,NEDC工况续航里程達345km,最高車速90km/h。并采纳分箱式换電技能,經由過程框架毗连至車架雙侧,定位销+侧压方法锁止更平安;换電模式為非全主動,采纳轻機器模式,人工辅助,無强技能请求,不依靠大型换電站,操作便利快捷;换電時候可紧缩至10分钟。

可大大提高車輛出勤效力,极速晋升車队周轉效力,可低落車輛及司機的综合投入。尺度化電池PACK可单體電芯维修,第一時候改换電池,無需回厂维修迟误配送,可挪動换電柜则助力車队實現自選能源补给位置,进一步晋升運营效能。

相较燃油轻卡,换電1号·骏铃路权上風较着,单千米综合本錢可節流42%,总體利润可晋升134%摆布;相较充電轻卡,换電1号·骏铃可削减16%的車輛采購及31%的司機礼聘本錢,運营效能晋升60%以上,综合本錢可以低落25%, 总體利润晋升两倍,并且租赁電池經常使用常新,包管续航里程,不消担忧電池衰减和車身残值受挫。

江淮1卡将“换電1号”車輛金钥匙交付全旅程團體

启航新征程,江淮1卡换電1号為行業延续赋能

换電1号·骏铃是换電轻卡市場全新標杆,备受行業青睐。勾當現場,江淮1卡向全旅程團體正式交付金钥匙,首批258台换電1号·骏铃批量交付,投入菜鸟物流運营。發車典礼启動,一輛輛极新的换電1号·骏铃挨次驶出,奔向運输岗亭,将前去上海、成都、杭州、深圳等天下24個都會投入利用。

258台“换電1号”轻卡由全旅程團體交付菜鸟物流

這次江淮1卡换電1号·骏铃的批量交付,有助于破解行業物流企業新能源轻卡運营本錢困难、解决用户購車本錢等迫在眉睫。後续,江淮1卡将延续践行用户思惟,联袂上下流財產链,继续加大新能源在三電范畴的研發投入,不竭开放互助,踊跃摸索新的模式立异,延续推出更多的節能环保和新能源車型,赋能新模式,助力都會物流快運降本增效、绿色運营,為扶植標致中國不竭进献氣力。(黄冬冬 李伟荣)
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