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西藏军區川藏兵站部某運輸营班长 李贵宁:第艾草枕,一次驾驶新車跑高原,内里配有缓速器和排刹,再也不消經由過程開释淋水来给轮毂降温,平安系数大幅晋升,内心更塌實。
跟着海拔逐步升高,車队行至“怒江72拐”。這里从山顶到山底海拔落差2000多米,并且弯多坡陡,拐弯半径小、盲區大,驾驶员們必需打起十二分精力谨严驾驶,但是因為門路波動,仍是有一輛車呈现了妨碍。
西藏军區川藏兵站部某運輸营兵士 于永超:在行車途中,發明右後轮制動结果较差,到站今後,举行了查抄,發明制動蹄片毁坏,對它實時举行了改换。
颠末持续遠程板橋霧眉,灵活,車队抵达海拔近4500米的宿营點,卖力执勤巡查的兵士呈现了高原反响,高烧至39.5℃。連队當即将他送往四周的衛生院就醫。
西藏军區川藏兵站部某運輸营衛生员 张杰:按照他的症状開端果断為急性高原反响,若是不實時就诊,极可能呈现肺水肿乃至腦水肿等加倍危重的环境。
因為醫治實時,兵止癢藥,士身體@状%z1893%态大為%Btb植牙,71%宜@转,官兵們继续驾車前行。翻上海拔4500米的安久拉山,一場大雪忽然降下。
幸亏路面并無呈现大范畴结冰环境,颠末重重艰险,官兵們终究抵达终點,确保了所有物質顺遂抵达目標地。
西藏军區川藏兵站部某汽車運輸旅保障部部长 饶寶中:此次使命,咱們借助高寒缺氧的卑劣情况摔打磨炼官兵,晋升军队战役力,确保咱們随時拉得出、供得上、打得赢。 |
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