2022年,中國汽車出口600万台,第一名近百万台,特斯拉只能排第三!

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回首曩昔一年，中國汽車工業履历了高速成长，特别是新能源汽車的成长十分迅猛，中國有望經由過程新能源赛道實現對西方汽車工業的赶超。

按照中汽协颁布的数据，2022年我國新能源汽車销量冲破680万輛，占全部市場的四分之一，在全世界新能源汽車市場的占比高達60%。

此中，以比亚迪為代表的新能源厂商實現了销量的暴涨，比亚迪2022年整年销量186万輛，初次跻身中國汽車市場“冠军”，也是海内及全世界新能源汽車销量冠军。

别的，自立品牌在2022年迎来了大暴發，自立品牌在海内汽車市場的占据率一度晋升至50%，长安、吉祥、奇瑞的销量都跨越100万輛。在中國新能源汽車市場，自立品牌的占据率更是高達79%，而且有3家厂商进入世界新能源汽車销量榜单前十。

不但是海内市場，中國汽車出口一样實現了快速增加。

2022年中國汽車出口冲破300万輛，跻出身界第二，涨幅跨越50%。此中，新能源汽車出口到達68万輛，同比大涨120%，占汽車出口总量的21.86%。

数据顯示，中國汽車出口依靠于自立品牌，整車出口量前十的企業除特斯拉，其他都是自立品牌。

中國整車出口排名第6-10名的企業别离是：吉祥、长城、江汽、北汽、重汽，重汽的出口销量為8.3万輛，其他4家的出口销量都跨越10万輛。此中，长城旗下的SUV、皮卡在俄罗斯、智利、澳洲等市場有着不错的销量表示。

排名第五的企業是春風，客岁出口汽車24.2万輛，多款車型进入全世界80多個國度和地域，遍布南美、东欧等市場。长安汽車排名第四，整年出口24.9万輛汽車，长安结構國際市場已20多年，海外市場重要散布在南美洲、中治療腳臭噴霧,东等地域。

排名第三的是特斯拉，整年出口tải kubet 777,27.1万輛。特斯拉是全世界市值最高的汽車公司，也是新能源汽車范畴的佼佼者，不外2022年比亚迪的销量一举反超了特斯拉。

中國第二大汽車出口商是奇瑞，客岁出口了45.2万輛汽車。奇瑞是自立品牌中的优异企業，不但在海外结構出產基地，还扶植了全世界六大研發基地，市場遍及全世界80多個國度，出口汽車累计销量高達180万輛。

中國最大的汽車出口商是上汽團體，客岁出口了90万輛汽車，位居天下第一。上汽旗下的MG名爵持续多年连任中國单一品牌海外市場销量冠军，上汽團體汽車出口量持久占汽車总出口量的1/3，客岁的占比為28.9%，估计本年上汽團體汽車出口将冲破100万輛大关。

本年1月，我國汽車出口持续了客岁的成长速率，继续實現增加。数据顯示，1月我國汽車出口超30万輛，此中新能源汽車出口8.3万輛。

從整車出口销量排名来看，上汽團體依然排名第一，1月汽車出口6.9万輛，奇瑞（5.2万輛）第二，特斯拉（3.9万輛）第三。值得注新竹叫小姐,重的是，比亚迪1月出口1.2万輛，排名第八。

今朝，比亚迪已成為海内市場第一，接下来将鼎力结構國際市場，以是将来比亚迪等海内自立品牌将继续连结快速增加，而且有望延续晋升汽車出口量。要想成為世界级汽車企業，就必需要走向國際市場，中國自立品牌要加油了！

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