全台最大汽車運輸車中心論壇

標題: 【藏北故事】留在心中的故事:汽車、牛羊交响曲 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-10-14 17:37
標題: 【藏北故事】留在心中的故事:汽車、牛羊交响曲
牦牛，被称為高原之舟消暑飲品,。在漫长的年月里它一向是藏族人民重要的運輸东西。

這類高原上独有的動物能抗住摄氏零下二三十度的寒冷，远程观光可以负重100多千克。它固然举措迟钝，却很有耐力。

在青藏高原，汗青上牧民驮運盐巴、毛皮、食粮和搬場转移草場都離不開它。山羊、绵羊也承当了一部門運輸使命。

這是曩昔驮運所交售羊毛的牦牛队（唐召明1987年摄）

曩昔每当交售羊毛或是举行盐粮互换，草原上經常可以看到牧民赶着大队牛羊，远程跋涉，風餐露宿。牧民就是寄托牛羊把羊毛賣掉或是把盐巴驮到农區，来换回食粮的。

牛羊是牧民衣食住行的重要来历，但是靠牛羊運輸，究竟结果是原始的方法。路途遥远，沿途牛羊吃草饮水都很坚苦。大队牛羊举措起来既费時候又難辦理，跑一次几個月，牛羊掉膘也是很大的丧失。当汽車呈現在草原的時辰牧民的眼睛亮了，“仍是這家伙灵，装很多，跑得快！”

上世纪70年月，用汽車運輸對西藏牧民而言，仿佛仍是一個遥远而虚無缥缈的神話，彷佛一晚上間就產生了庞大变革。

進入80年月，藏北牧民远間隔交售畜產物、搬場、盐粮互换已起頭不消牛羊，而改用汽車。但当時他種植神器，们更多的是包租汽車運輸。

這是藏北双湖县嘎措乡牧民在骑摩托車放牧牦牛（唐召明2017年7月24日摄)

而今天，大部門牧民家庭已采辦了私家汽車和疲塌機，本身驾車運輸，包車運輸牧民也就愈来愈少，就連放牧都用上了摩托車。交通的便当，极大地促成了草原經濟的敏捷成长。

藏北高原，纵横交织的運輸线上，奏响了牛羊、汽車交响曲。這是期間的樂章，是草原上鼎新開放的赞歌。

8、玄月份，是藏北牧民交售羊毛和搬場转移草場的忙碌季候。

上世纪80年月，我在文部處事處（現尼玛县）見到過如许壮观排場：從远道而来交售羊毛的牧民们不是赶着驮毛的牛羊群，而是坐在拉羊毛的汽車上来到文部處事處商業公司的。那些搬場转移草場的牧民大眾把帐篷、锅碗瓢盆、食粮及作燃料的牛羊粪装在汽車的車箱里。汽車在前邊開道，牧民则赶着牛羊在後邊气昂昂地進步，有的小羊羔则坐進汽車的車箱，神情地“咩、咩”呼喊着跟在車後的母亲……驾驶汽車的藏族司機很多是方才分開牧場不久的牧民，他们是草原新呈現不久的個别汽車運輸户。

這是藏北双湖處事處（現双湖县）和平乡牧民正在装車外運交售的畜產物（唐召明1987年摄）

個别的汽車、處事處車队的汽車、四周各县的汽車组成為了一支交售畜產物、转移草場的浩浩大荡的步队。

那時，谈起汽車運輸的敏捷成长，文部處事處主任加央多吉说，如今，牧民包租汽車運輸已形成為了一种高潮，這是牧民糊口中一种了不得的深入变革！

之前，牧民转移草場，到商業公司和供销社交售羊毛或買食粮，都要赶着牛羊驮着大包小包，風餐露宿，很是辛劳。沿路支灶、架锅、烧茶、煮肉，夜晚就露宿在草原上。达到目標地，少则半月，多则一两個月或更长的時候。每次远程跋涉，都有很多牛羊磨破了皮，有的乃至累死在途中，在世的牛羊膘情也會较着降低。每一年冬日，文部處事處要宰杀10多萬頭（只）牲口，由于远程運輸膘情降低，不知要丧失几多牛羊肉。若是要算大帐，全西藏，那丧失的数量就更大了。

如今环境產生了变革，牧民起頭熟悉到用牛羊搞運輸丧失太大，而包租汽車運輸既节流時候，又省劳力，還可以防止掉膘，花點運费是合算的。

這是曩昔手拿牧鞭的双湖去斑神器,處事處色瓦區牧民多吉開上了自营卡車，成為藏北西部最先的運輸個别户（唐召明1987年摄）

1989年，我在双湖處事處（現双湖县）草原，碰到了色瓦區巴林乡的扎西昂秋，他是一名汽車運輸個别户，一年多之前他花了两萬多元買了輛解放牌汽車。正值交售羊毛、转移草場的季候，他持续十多天没閒着。四周的牧民一据说他的汽車回来，纷繁登門雇車。没法子，他只好白日黑夜持续干。他说：“没想到，這两年牧民真的变了！”現在牧民頂用車的愈来愈多，藏北的汽車運輸如今不存在貨源不足的问题。脸上漆黑的扎西昂秋食指和拇指互相捻着，做出點錢的姿态，神秘地對我讲，“如今牧民的手里這個多了。”

据说文部處事處申亚乡牧民索仁包了汽車交售羊毛，我找了两位娛樂城賺錢,藏族青年干部一块兒来到索仁的家。

這是尼玛县牧民在所包租的卡車車箱里用刀在“割”羊毛（唐召明1987年摄）

40岁上下的索仁正在那邊“剪”羊毛，正确地應当说是在那邊割羊毛。他手中握着一把带柄的刀，两個膝盖压住躺在地上的绵羊，平鎮馬桶不通,10多岁的兒子抓着羊角，刀看起来很尖锐，只見一团团羊毛不竭地從羊身上滑落下来，十几分钟一只羊就被他“剪”完了毛，听说“割毛”其實不比剪毛慢。藏北西部甚至西藏至今另有很多牧民沿用這類古老的“剪”毛法子。他的老婆和两個女兒则把割下的羊毛拧成绳打成捆。

有趣的是，两排绵羊和山羊互相角對角地站在索仁的阁下。它们為甚麼這麼守規律，一動也不動？走近一看，本来有一根绳索缠住两排互相對着的羊角。

咱们的到来，打搅了他。索仁站起来用羊毛擦了擦那双大手，笑着奉告咱们，他来日诰日才装運羊毛。看来我是早到了一步。提及這几年党的富民政策来他很冲動，這是他第二次包汽車交售羊毛和搬場。曩昔“爱畜如子”只是逗留在口頭上，而如今却体如今举措上。他的一家人糊口過得很充足，出產踊跃性愈来愈高，盖屋子的木柴已堆放在帐篷前。他说，来日诰日交售羊毛後，顿時搬場，一個礼拜便可以干完這些活。如许快的速率，牧民之前历来不敢想，若是当時说出如许的話，他人必定會觉得他是在说梦呓。索仁無不感伤地说，“如今，牦牛和羊终究解放了！”

這是西藏那曲地域（現那曲市）班戈县對达乡牧民包租汽車向國度交售羊毛（唐召明1987年摄）

千百年来，藏北草原很多處所只有野兽出没的蹄印，或是驮牛队和驮羊队偶尔走過踏出的小径。而今天，標記着現代文明的汽車沿着日趋舒展的平展、宽敞的条条草原公路可以肆意纵横驰骋。

歡迎光臨全台最大汽車運輸車中心論壇 (https://bbs.my-scr888.com/)