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铁骑驰骋永向前!“天路”見證着高原汽車兵的光荣和梦想
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作者:
admin
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2023-10-14 17:29
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铁骑驰骋永向前!“天路”見證着高原汽車兵的光荣和梦想
車窗外,金風抽丰扬起沙砾,天空飘着雪花。
向前——绿色車队頂風冒雪,沿着蜿蜒山路决然前行。
向前——車轮碾過高卑山路,車辙向着更高的雪峰、更远的荒凉延长。
“109”“318”“219”……一条条用数字標识錶記標帜的“天路”,具有平凡人眼中的最美風光。
而春联勤保障军队汽車運輸某团一营連续官兵来讲,蹚冰河、翻雪山、穿沙漠,是他们交战“天路”的平常。
這是一個交战千里運輸线的英雄团体——70多年来,連续30余次被錶扬為下层扶植先辈单元,荣立团体二等功3次、团体三等功3次;連队党支部前後21次被錶扬為先辈下层党组织,2016年7月被錶扬為天下先辈下层党组织,被誉為“千里運輸线上的顽强战役碉堡”。
铁骑驰骋,一起向前。“天路”見證着
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,這群高原汽車兵的名誉和空想,也記實着一個連队党支部阐扬战役碉堡感化的活泼實践。
任務之路
國庆假期,片子《长津湖》在天下影院热映。
半個月後,連续引导員刘庆带着官兵在某兵站一同旁观《长津湖》,剧烈的战役場景再現荧屏。
這一幕,映射着汗青與實际。1950年12月,連续前身军队在鸭绿江邊组建,随即開拔抗美援朝火线。烽火纷飞,英雄的汽車兵修建起一条“打不竭、炸不烂”的钢铁運輸线。70多年来,連队屡次美满完成抢险救灾等重大使命。
看完片子,该团政委郑召厚轻轻拭去眼角的泪水。這位老兵面前,又显現出一条冰封雪裹的運輸线。
那是郑召厚参军後第一次跑青藏线。翻越海拔5200多米的一個山口時,不满20岁的他頭痛欲裂。班长王昭阳一手遞来氧气瓶,另外一只手指着火线:“你看連旗,那是標的目的。”
眺望車队火线飘展的旌旗,
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,郑召厚恍如看到穿越硝烟傳承至今的連魂和根脉。
手機里的几张合影,是一营营长杨江涛收藏心底的影象。
2010年8月,甘肃舟曲產生特大山洪泥石流灾難。正在玉树抗震救灾的一毗連到号令,作為首批運輸军队挺進舟曲。
使命告急,連队来不及提早勘测线路,只能按舆圖行進。星夜兼程,從玉树到舟曲,一頂頂帐篷、一箱箱药品、一件件粮油……時任連续連长的杨江涛率领战友,連夜冒雨将物质運往救灾一线。
回想起那時的場景,杨江涛说:“使命当前,必需以最短期筹备、最快時候運輸。對汽車兵来讲,任務就是脚下的路,它指引咱们一起向前。”
穿越韶光之海,“一起向前”是連续官兵一次次面临任務的作答。
本年4月,連队履行告急運輸使命,官兵降服高寒缺氧,掉臂委靡,持续战役。
一天夜里,在海拔5000多米的某兵站,上士尚瑞咳得利害,却不想让連队干部晓得,“恐怕迟误次日的使命”。刘庆得悉後急了,連夜带車把尚瑞送下山。
在高原汽車兵的字典里,他们的征途老是“说走就走”。“不管火线是峻岭,仍是峭壁,都要一無所惧、勇往直前。”杨江涛说。
调解鼎新後,連续转隶至联勤保障军队。新任務、新使命,象征着新挑战。
曩昔連队担当的運輸使命相對于单一,現在保障本能機能不竭拓展。“車輛数目靠近曩昔的两倍。”連长孟凡龙说,“以往車少人多,現在人少車多,使命進级,本事必需進级!”
客岁9月,中士刘永斌受命率队履行卫生保障使命。論專業,刘永斌曾驾驶10余种車型,累计行程70多萬千米,是連队着名的“技能大拿”。可這回,他不但要驾驶新型高灵活救护車,還要具有卫生員岗亭的根基技術,這让他“压力山大”。孟凡龙看在眼里,当即请来团里的醫护主干讲授引导。
那段時候,刘永斌和战友白日练操作,晚上學理論,很快經由過程上岗認證稽核,美满完成使命。使命返来,刘永斌如许鼓励本身:“迎接挑战,承当任務,汽車兵還要翻越更高的山,咱们,一起向前。”
芳華之路
若何界说高原汽車兵的芳華?
团长曹江给出本身的谜底:“路途是横轴,高度是纵轴。汽車兵走過的每段路,都在這個坐標里。”
“我的芳華在連续,連续的芳華在路上。”曹江曾是連续連长。
那年,曹江第一次带队上山。車队在行驶進程中突遇狂風雪,行至积雪一米多深的路面時,已分不清前路和绝壁。那時,連队党支部决议,由党員賣力伤害路段驾驶、在狂風雪中充任路標,终极車队全数出险。
另有一次,曹江带队给邊防哨所輸送物质,必要經由過程一座海拔5000多米的雪峰。上山都是“搓板路”,一輛車的排气制動呈現妨碍,在山頂趴窝。曹江和战友頂着風雪,忍着强烈的高原反响,高尺度完成检驗使命。
交战運輸线21载,曹江有太多的影象。当記者频频核實一些時候、地址時,他老是能記得的只有一次次“抵达”。
這,也是連续很多官兵最深的感到。颠末一次次急難险重使命历练,“党員上前”“任務必达”已成為官兵的本能。当“冲锋”“抵达”成為芳華價值,在路上的艰苦便成為了“想忘都忘不掉的画面”。
客岁暮秋,連队接到向某邊防連告急前送补给的使命。
一晚上奔驰,車队抵达预定地區。物质起頭装卸,高原上忽然暴風高文,挂在吊車上的保温板標的目的突变,向兵士高彦云砸去。正在阁下装卸物质的連长孟凡龙,一個大踏步冲上前往,猛地推開高彦云,用身体盖住了繁重的保温板。
一阵钻心的痛苦悲伤袭来,孟凡龙的右手手段立即肿了起来。片刻,他淡定地抓起地上积雪盖在肿起来的手段上,转過甚對高彦云说:“這點小伤不算甚麼,钢铁連队必需有個钢铁連长!”
從那今後,孟凡龙有了一個新称号:钢铁連队的钢铁連长。
在連续,“钢铁”是每名党員的担任本质,也是每名官兵的芳華底色。身上的创痕、终年交战
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,高原带来的病痛,在汽車兵眼中都是芳華的勋章。
四级军士长张荣亮当了16年兵,能正确说出每段“天路”的代号,每座山的海拔,哪里有急弯、哪里有陡坡。
“高原行車,頭頂是望不到邊的天,脚下是走不完的路。”张荣亮说,他的芳華是蓝色的。每次驾驶累了,連长城市用對讲機提议大師唱歌,每次必定會唱的一首歌是《大海》。“汽車兵的胸怀如海广漠,守护江山讴歌大海,那种感情只有汽車兵能领會!”
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,生也有遗憾。成婚6年,张荣亮和老婆聚在一块兒的時候寥寥可数;離家久了,孩子老是怯生生地不敢叫爸爸;父亲得病住院,他仓促回家只待了几天。
“人在路上,心得搁在車上。”不知從什麼時候起,故乡成為了远方,亲人就像昆仑山上的石頭,压在内心沉甸甸的。
兵士李启斌代錶西宁联勤保障中間加入交锋比赛時,父亲突患沉痾,母亲怕影响兒子,就没有奉告他。交锋返来,李启斌才晓得父亲已归天。
因使命必要,没等孩子满月,正在休假的四级军士长冯志威仓促归队。“每次抵达,他城市给我打一個德律風。”老婆任秀梅说,那是爱人“安全的讯号”。
客岁11月,孩子诞生時,上士喻翔辉正在海拔5000多米的無人區修車。那天,風雪出格大,他在車底忙活了几個小時。
几個月後,同宿舍战友、四级军士长陈明發的孩子行将诞生,喻翔辉自動让出了休假的機遇。“每小我的死後都有挚爱的家人,為了更多人的岁月静好,咱们驰骋‘天路’就是守护家人、守护故國。”在發给老婆的信息中,他如许诠释。
旅程與高度,刹時與永久,高原的風雪,心中的海洋……在“天路”上,這是属于高原汽車兵的芳華關頭词。
虔诚之路
曾在連续服役的老兵朱清民本年65岁了,他一向有個空想——到战役過的高原上再走一走。
本年盛夏,团里约请朱清民重回連队,為青年官兵讲讲昔時的战役故事。
從戎10年,朱清民穿過無人區,到過邊防一线,無数次翻越雪山、走過荒野……“一切举措都听党批示,党让干啥就干啥,打起背包就動身。”
重返天路,老兵欢快又冲動。他把收藏多年的“寶物”带回了連队——一条老式武装带。腰带内侧有一行字:“人在車上,党在心中”。
岁月如歌,這位汽車兵把對党的虔诚誓言永久雕刻在心中。
“曩昔咱们汽車兵有句顺口溜:听風当听歌,下雨当水喝,地皮当枕頭,風沙当被窝。”連队官兵奉告記者,“江山為路,高原铁骑是這条长路上永久的守望者。”
現在,連续每一年有一半時候行驶在路上,源源不竭地把物质運往高原點位。上山途中,“破晓五點引擎响,半夜半夜才宿营”“雪山辞旧岁,山口迎新春”是常有的事;茫茫風雪路,“大衣作被、車箱当床”,對連续官兵来讲早已經是屡見不鲜。
客岁5月,連队前去海拔4300多米的高原练习場驻训,中士丁阿申呈現了紧张的高原反响。本来强健的小伙子頭晕眼花、吐逆不止,連里放置他提早返回营區,丁阿申请求继续留下来。
這位“95後”兵士有他的對峙——“我是党員,只能上,不克不及退!”
在這条運輸线上,强烈的高原反响极有可能激發肺水肿。出于平安斟酌,孟凡龙仍是把丁阿申送下了山。没想到,“被迫”提早返营的丁阿申不但成為連队的“留守主干”,還代錶連队摘得交锋桂冠。
丁阿申收成喜悦之時,他的班长、下士周阳正向孟凡龙请战。
“連长,這条路我認识,就让我去吧!”車队行将動身,仍是入党踊跃份子的周阳热切的眼神,冲動了孟凡龙。
那是客岁冬季最冷的一天,連队接到上级号令,告急向某邊防連輸送物质。路途远,使命重,孟凡龙和刘庆商榷後,赞成了他的哀求。
上山時,海拔從1000米升到5000多米;下山時,再從5000多米回到1000米。高度快上快下,缺氧醉氧瓜代变更;車速時快時慢,烦躁情感時時扰乱。
為了避免驾驶員在路上犯困,孟凡龙用對讲機唱起了歌——“他说風雨中,這點痛算甚麼,擦干泪、不要怕,最少咱们另有梦……”
巍巍昆仑,浩大星斗,年青的高原汽車兵用一首《海員》唱出属于本身的英勇。
由于使命完成超卓,周阳前方入党。
那一天,連队又要動身履行使命。連队党支部為周阳举行了稳重的入党典礼。周阳慎重举起右臂,向着党旗肃静宣誓。
又一次使命到临,夜色黑暗,銀河指引。眼光所至皆為江山,車辙印過皆為长路。連续官兵再上高原加入演习,這一次,他们的方针是——“成
纖體茶
,功”。
昆仑山上,蜿蜒的长路從座座雪山延长向远方,皎洁無瑕的云朵高悬天际。從車队驾驶室里向远方远望,五星红旗在邊關哨所迎風飘荡……
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