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標題: 砂石料運輸怎麼選車?陕汽德龙X5000牵引車值得一看 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-1-20 00:10
標題: 砂石料運輸怎麼選車?陕汽德龙X5000牵引車值得一看
说到砂石料運輸，很多卡友必定會想到恬静性一般的平頭牵引車，可是連系限高栏拆解的环境，這種散户車主對付車型又多了更多的選擇。

咱們阐發這種群體在選車時，車主的诉求重要體如今如下几個方面：

1)轻量化：合規運輸已到达安稳状况，對付从事砂石料流運輸的散户車主而言，此時選擇一款具有高轻量化的車型再符合不外，单程可以實现更好的運輸收益。

2)動力链：从事這種物料運輸必需選擇一款市道市情上保有量极大的動力链，利用進程中根基的保护本錢更可控。

3)恬静性：這種運輸行業的最大上風，莫地板污漬清潔，過于驾驶员上一天休一天的事情制，再連系眼下A2驾驶员稀缺的环境，恬静驾乘空間必不成少。

那末，本文卡車之家為卡友們先容一款國五490马力，搭载法士特變速器的6X4牵引車——陕汽德龙X5000，連系運营場景是不是知足砂石料運輸的根基请求。

陕汽德龙X5000專注于干線物流運輸，這次利用于砂石料運輸場景，属實成為浩繁品牌車型中的闪光點，纯真看這樱桃赤色的金属外觀便可以判定其豪華气味。

醒目標陕汽德龙標識下方，還设有造型新颖的流線型扰流罩，双侧還设有醒目標示宽灯，出格是在夜晚砂石料運輸的國道工况，总體警示结果更抱负。

砂石料運輸装卸园地大都為非铺装路况，為此反光镜外壳配备的镀铬装潢，也起到不错的警示结果，若是碰到剐蹭車漆修補神器，脱落也不會增长過量的保护本錢。

在浩繁車型中脱颖而出的最大亮點，莫過于采纳非洲野牛造型的前脸。居中位置的S型立體車標甚是显眼，同時内置的格栅采纳了海浪斑纹，使得居中位置的立體車標看起来加倍夺目。

固然针對中高端車型的根基利用需求，也理當供给带夜光版本的車標设置装备摆设，加倍逢迎年青化卡友的用車爱好。

保险杠采纳的是三段式分體部件，不外連系根基的行驶工况特色，也理當供给诸如工程版的窄體保险杠，如许在砂石料装卸园地碰到非铺装工况，可以起到更好的通行能力，削减保险杠剐蹭带来的保护本錢。

大痛風特效藥,灯采纳照明结果更通透的集成式LED光源，使得車輛在夜晚國道行車時的照明结果到位，而且透镜近光灯聚光结果更好，同時為對向車輛平安行車带来包管。

驾驶室双侧的車門下方還设有宽體車門护板，针對雨雪气候下行車，不易使得外部污渍影响脚踏板，必须包管室内地板的清洁、整齐。

固然拖拽的是一款10m前置顶半挂自卸車，但驾驶後方的宽體扰流罩，仍是為車輛增长了几分英武、霸气的气質。

動力方面搭载排量11.596L的潍柴WP12.490E501發念頭，最大功率490马力，扭矩2400N·m，到达國五排放尺度。

這款動力链属于潍柴12L系列發念頭的最大功率设置装备摆设，合适這種行驶路况繁杂的砂石料運輸营業，比拟選擇WP13G系列480马力動力链，在购買本錢和轻量化方面加倍显著。

與之相匹配的是法士特12JSD240TA铝壳變速器，頭挡速比12.1，最高艾灸液, 挡速比0.78。對付行驶工况不定、連系替班驾驶员较多的环境，手動挡比拟AMT變速器後期保护本錢更贴合现實用車情况。

車輛配备7吨前桥，和速比為3.7的汉德曼11.5T型後桥。整車采纳鼓式制動布局，再加之利用了前2後3少片簧悬架，知足標载砂石料運輸的根基请求。不外連系波動工况较多的場景，也理當加装横向不乱杆，削减底盘局部分外增长的载重负荷。

整車利用了規格為12.00R22.5的公路真空胎，經由過程卡車之家車速计较器咱們可以得出，發念頭在1100-1300rpm的转速區間内，實拍車輛的車速為75-90km/h。

砂石料即使不像冷链、绿通貨品那般请求時效，但24小時之内實现更抱负的運輸圈次，也是获得收益的有益前言，同時經濟時速下的油耗本錢也更加可觀。

前桥還配备了FAG的80w千米免保割草機,护油润滑轮端，發念頭、變速器和驱動桥的长换油周期到达了10w千米。

對付短間隔砂石料貨運而言，总體保护周期在一年時候，不外像前桥這種超长换油部件，也理當按照行驶工况按期查抄，以避免運輸途中呈现漏油問題。

實在這款車型总體来说，仍是利用于干線物流運輸，利用在砂石料運輸場景下，800+200L的双油箱根基上知足3000km的续航能力。

不外這種部件没法實现定制化，依照卡友的話讲，单次补给24小時的利用油料便可，满油状况仍是會增长必定的整备質量。

在诸多品牌車型中，惟独德龙X5000車型底盘零部件结构非分特别過细，同時大量利用铝合金部件，在靠得住性方面更胜一筹。

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