俄媒:俄军急需前线運輸車,中國全地形車產能庞大,建议大量購買
当前的乌克兰疆場上，堑壕战已成為火线战役的重要情势，绝大部門的战役举措环抱城镇或丛林地带的防御据點開展，天天阵线的挪動可能只稀有百米乃至几十米，可以说阵线几近是静止不動的，彻底没有需要大量的推動军队和物质。這類作战方法也带来一個新的问题，因為全部战役區域根基都處于两邊重型火力的笼盖范畴内，若何平安的在前方接触线四周举行物质和伤員的转移運輸变得很是坚苦，傳统的步卒坦克車和卡車因為方针太大加之地形的限定很難胜任這類前方運輸使命，火线俄军急迫必要一种小型火线運輸車来履行前方接触地带的战術運輸使命。對付上述的问题，俄罗斯媒体《军事评論》举了一個實战例子，從乌克兰方面公布的一個战役视频看到，俄军進攻小構成功的攻陷了一条乌军的战壕，固然乌军出動坦克小组保护步卒施行反突击，乌军坦克在間隔俄军扼守的战壕仅几十米的位置施行直接的射击，而俄军兵士并無利用RPG施行還击，按理说在這類間隔上坦克的處境很是伤害，很轻易被便携式反坦克兵器捣毁。终极俄媒得出的结論是，那時俄军進攻小组极可能在進攻這条战壕時就已用光了全数的便携式反坦克兵器，乌军的反突击倡议的很快，而俄军尚将来得及获得新弹药的弥补就被迫投入防御战役。
這類问题并不是是個例，而是火线很是广泛的问题，若何上述的俄军進攻小组能在拿下战壕後敏捷的获得兵器弹药的弥补，就彻底可使用便携式反坦克兵器等閒的破坏乌军坦克的反突击，守住這条花费庞大精神才拿下的战壕，而不是堕入频频争取的拉锯战。對滅蚊燈,此西梅荷葉汁,俄媒提出，必需尽快為火线军队设备一种火线運輸車，這類運輸車的高度要尽量矮以低落被發明的概率，而且具有壮大的越野能力，具有在软土上的灵活能力，配属一個司機，既可以坐着也能够躺着驾驶，此外還必要一個平台可以搭载一位伤員，在不搭载伤員的环境下则可以装载弹药、便携式反坦克兵器和小型82妹妹迫击炮。
究竟上，這類火线運輸車早就已呈現過了，最先设备專門火线運輸車的部队是美國陸军，即M274火线運輸車，美军于1944年起頭研制，1956年正式投產，一共出產了11000輛摆布。美军凡是将M274火线運輸車称為“機器骡子”，因為其体积小，它可以将其暗藏在弹坑中，确保兵士可以跟着驾驶汽車灵活的能力，如许在战役間隙，美军可以快速来回後方運輸弹药和伤開胃零食推薦,員，敌手很難察觉這類形状低矮的車輛。1980年，美军退役了全数M274火线運輸車，将前方運輸使命交给了新设备的悍马军車，究竟證實悍马底子没法胜任這一使修眉工具,命，随後美军有新设计了翰迪尔 M-Gator 越野車来履行上述使命，将来美军试圖經由過程無人驾驶車輛来履行前方運輸使命，如MUTT無人战術運輸車。
俄罗斯并不是没有研制如许的设备，早在前苏联時代，苏军就设备了全地形雪地和池沼運輸車，用于前方接触线運輸使命，驾驶員可以趴着驾驶車輛，然尔後来的俄军没有再设备這類類型的设备。現在的乌克兰疆場再次證實设备火线運輸車的需要性，俄罗斯兵工企業必需尽快為火线军队大量供给這類战術車輛，這将對俄军的作战能力带来很大的晋升，最少将极大的晋升俄军步卒的战役不乱性，這在战術上具备首要的意义。
這類火线運輸車在技能层面上很是简略，根基上就是一种形状低矮的全地形越野車，俄罗斯機器公司便具有制造全地形車的能力。不外對付俄军来讲，最首要的是要能在短期内為火线供给足足数量的全地形越野車，而俄罗斯的军事工業明显并無這一能力，究竟结果其已担当了繁重的出產压力。
對此，俄媒体建议，可以斟酌從中國引進大量的民用全地形車举行改装，中國具有庞大的全地形車疆場，在2021年中國的全地形車年產量就已跨越了22萬輛，中國彻底有能力在很短的時候内向俄罗斯供给数以萬计的全地形車，俄罗斯兵工企業只必要對這些全地形車举行简略的改装便可以作為火线運輸車利用，從而弥补当前俄罗斯兵工企業的“空窗期”。最後，俄媒再次提示俄罗九州娛樂城tha，斯國防部，必需要抓紧器重火线運輸車的问题，不管是從外洋入口仍是带動本國工業，為火线供给全地形運輸車的举措都必需立即開展！
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