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位于特里尔的陸基車輛體系、先辈和军队技能军事技能辦事中間(WTD,Wehrtechnische Dienststelle 41),老是會發出轰鸣声。
近来,堆高機,這里完成為了多轴車輛的测試項目。試車台可以經受2~45吨载荷,同時可以举行一輛或两輛,至多四轴的車輛。這象征着可以检测德國联邦國防军所有的军用轮式車輛。試車台配备了两台起重機,每台起重能力到達25吨,這使得测試卡車和其他重型車輛成為可能。試車台的焦點是伺服液压體系,它们用于将車輛調解到事情状况。
這些测試进程中利用了高质量的IT信息技能,是以测試成果是恒定的、成心义的和可反复的。可以全天候举行無人测試,减小了氣候前提和天然門路的影响,收缩的测試時候。
在将車輛安排到試車台上以前,就必需先采集行驶数据。為此,車輛还要安装美白牙齒方法,特别的丈量車轮,便于在进入試車台以前采集車輛行驶時的旌旗灯号。這些采集的旌旗灯号将成為测試車輛分歧場景数据的根本。
接下来,車輛将安排到大厅中心的所谓固定區域。試車台将采纳进一治療頸椎病,步的丈量技能,對車輛举行测試。為了将車輛安排到試車台上,車輛由两台起重機吊起,然後将其安排到試車台的事情區域内。
試車台上有與車轮相连的液压伺服機構,工程師會在测試時代節制各個呆板對車轮的滚動参数举行丈量,并與它们以前運行中采集的数据举行比力。跟着测試进程的深刻,讓感化在車輛上的负载合适現實行驶前提,每一個轮均可以零丁設定事情前提,比方,可以测試没法正常通行的路面行驶状况。
在這里咱们可以看到這個試車台的另外一個上風,轮式車輛在運行测試中經受的各类载荷。就如许,可以肯定車輛設計中可能存在的亏弱环節,包管車輛的平安。 |
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