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坦克運輸車是一種轮式後勤保障車輛,重要用于運輸坦克等履带式重型设备举行@战%g14Tf%斗或计%XSm62%谋@轉移。二战竣事後,世界列國對高灵活作战需求愈来愈多,這类車輛起頭渐渐走到前台。
1、汗青布景
新中國创建後,我軍機器化水平不竭晋升,坦克、坦克車等履带式重型设备激增。但持久以来,因為我國汽車工業後进,我軍轮式坦克運輸車輛成长滞後,履带式重型设备远程運輸根基寄托铁路,近間隔活動则靠自行。因為履带式車輛對公路有必定的粉碎性,不成能长時候公路行驶,寄托本身動力没法便利的依靠完美的公路網举行快速灵活摆设,影响了機器化軍队快速灵活上風的阐扬,并且长時候直接在公路上行驶,也进一步加重了设备磨损。而设备專用坦克運輸車,不但可以快速、便利、機動的解决這一問題,削减履带式重型设备储蓄摩托小時的损耗,并且還能庇護公路举措措施,低落運輸本钱低,减輕乘員行軍委靡。
我國專用坦克運輸車成长事情起步于上世纪80年月初,本文先容的82式坦克運輸車,是我戎服备的第一種坦克運輸車輛。
2、成长进程
82式坦克運輸車是由汉陽特種汽車制造廠(如下简称“汉陽特車”)上三重通水管,世纪80年月初研制出產的半挂式重型運輸車輛,重要用于運輸坦克等重型履带式设备,是我國第一代履带式重型设备運輸車輛。
汉陽特車的前身是汉陽呆板廠,该廠原為张之洞開辦的汉陽枪炮廠,天下解放後于1949年5月被收返國有,最初重要為矿山、冶金等部分出產非標装备。1962年國度投資将其改建為汉陽汽車制配廠,起頭涉足軍用車輛设计制造范畴。
1963年至1969年,该廠前後研制出產了53鱼雷運輸車、舟桥車、平板車、平板挂車等20余種2000余輛各型特種車和改装車,包含聞名的HY871型飞機拖車。1969年,汉陽特車起頭进軍重型運輸車,昔時推出了HY460型20至30吨4×2重型牵引車,弥补了海内空缺。1972年研制樂成HY470型25吨4×2重型半挂牵引牆面補漆, 車。1974年推出了HY461-30型6×4鞍式牵引車和HY952型集装箱專用挂車。1979年,研制樂成载重40吨的HY471型重型牵引車。
1981年,汉陽特車起頭研發本文要讲的主角,50吨级重型牵引車,并于次年9月试制樂成HY480型8×8和HY473型6×6两種重型牵引車,并一次性經由過程了國度判定获准出產。這两種重型牵引車中,HY480型是8×8牵引車,采纳河北华北柴油機有限责任公司(如下简称“华柴”)引进德國道依茨公司技能,出產的KHD BF12L413FC型4冲程12V風冷涡轮增压中冷柴油機,最大輸出功率507马力。而HY473型6×6牵引車與HY962型半挂平板車组合,则構成為了82式坦克運輸車,這是我國第一代坦克運輸車。
汉陽特車也于同年由“汉陽汽車制配廠”,改名為“汉陽特種汽車制造廠”,從此定下了以特種汽車為主的成长標的目的。2004年末汉陽特車纳入三环团体公司,今朝重要出產“三环汉陽”牌特種汽車、專用汽車底盘、重型半挂車及各类重、中、輕型車,形成為了载重量從1.75吨到200吨的重、中、輕型完备立体的車型系统。
3、機能特色
【根基布局】前面說過,82式坦克運輸車由牵引車和半挂式平板拖車两部門構成,此中牵引車采纳“汉陽”HY473型牵引車,该車采纳6×6驱動方法,具备必定的越野能力;半挂車為HY962型半挂平板車。
“汉陽”HY473型牵引車采纳平頭型驾驶室,外觀線条感柔和,現代色采较為稠密,有資料称是基于日野ZM系列改良而成;驾驶室内部空間较大,可容纳1+5人或安排几個铺位;按照車輛用處美白祛斑筆,分歧,驾瘦身產品推薦,驶室有2門3座1卧、2門4座和4門4座等几種;可总体向前翻轉,以便車輛维修调養;驾驶室内装有DC1型自力焚烧式暖風装配,采纳24V直流電源,可在-40℃的情况温度下事情,供冬日取暖和用。
在驾驶室後方、拖拽鞍座的火線,配有雙十吨级液压绞盘,用于坦克和重型设备的牵引,最大拉力為2×98kN(2×10000kgf),钢丝绳直径17.5毫米,长度為47密。厥後是HY962型鹅颈式12轮半挂平板車,该拖車第三轴带有随動轉向。
【根基尺寸】“汉陽”HY473型牵引車車长7.345米,車宽2.58米,車高满载時2.95米,牵引座1.45米,車底距地高0.34米。牵引車空重12500千克,半挂車重32000千克,可装運那時我戎服备的绝大大都履带式坦克車輛,包含34吨的59式坦克、39.5吨88式坦克、41.5吨的96式坦克等。牵引車和半挂平板車组合总重91500千克,
【動力体系】“汉陽”HY473型牵引車采纳华柴“道依茨”F12L413F型四冲程12V風冷柴油機,最大功率355马力;9TBF-110 9/13.40-1型變速箱,有9個进步挡和1個倒档。公路最大牵引速率64千米/小時,拖車满载最大爬坡度22%,采纳液压常流半分置式動力轉向装配,轮向半径11米。
因為車体巨大,“汉陽”HY473型轮式牵引車装有三套制動装配,即主制動,為脚操作气動式;手制動,為气绝弹簧制動,用于後桥;辅助制動,為發念頭排气。
“汉陽”HY473型牵引車吊挂装配前桥為滑板式钢板弹簧,装有雙向感化筒式减振器;两個後桥采纳均衡式,带有I型推力杆。轮胎規格為12.00×20,轮胎数目10個。
【出產改良】82式坦克運輸車设备軍队後,成為我軍履带式坦克車輛和重型工程機器装备的重要運輸东西,對提高軍队的战役力阐扬了踊跃感化,至今仍有设备。 |
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